கோல்ஃப் கிளப் மெட்டீரியல்களின் பரிணாமம் (திட மரம், எஃகு, முதலியன) வெவ்வேறு வீரர்களுக்கான செயல்திறனை எவ்வாறு இயக்குகிறது?

தொழில்முறை கோல்ப் வீரர்கள் பச்சை நிறத்திற்கு அருகில் ஒரு துல்லியமான சிப் ஷாட்டை மூழ்கடிக்கும் போது அல்லது அமெச்சூர் வீரர்கள் முதல் முறையாக நீண்ட தூர பயணத்தை முயற்சிக்கும்போது, ​​அவர்களின் கிளப்களின் ஒவ்வொரு செயல்திறன் முன்னேற்றமும் பொருள் பரிணாமத்தின் பின்னணியில் உள்ளது என்பதை அவர்கள் உணர மாட்டார்கள். ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பிருந்த திடமான கடின மரங்களிலிருந்து இன்று கிலோபாஸ்கல் அளவிலான தாக்கத்தைத் தாங்கும் கலப்பு உலோகக் கலவைகள் வரை, முன்னேற்றம்கோல்ஃப் கிளப்பொருட்கள் நீண்ட காலமாக "கருவி மேம்படுத்தல்களை" கடந்துவிட்டன - இது விளையாட்டு தொழில்நுட்பத்திற்கும் மனித அனுபவத்திற்கும் இடையிலான குறுக்குவெட்டின் நுண்ணியமாக மாறியுள்ளது.

I. சாலிட் வூட்: ஒரு நூற்றாண்டு பாரம்பரியத்துடன் "உணர்வைக் காப்பவர்"

இன் "அசல் முன்னோடி"கோல்ஃப் கிளப்புகள், திட மரமானது நீண்ட தூர ஓட்டுநர்களுக்கு முக்கிய தேர்வாக இருக்காது. இருப்பினும், பெர்சிமோன் மற்றும் வால்நட் போன்ற அதிக அடர்த்தி கொண்ட மரங்களின் தனித்துவமான சூடான அமைப்புடன், சில அனுபவம் வாய்ந்த கோல்ப் வீரர்களின் ஓட்டுநர் தலைகளில் இது இன்னும் அதன் இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இந்த கையால் மெருகூட்டப்பட்ட திட மரத் தலைகள் (கைவினைஞர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டவை) தாக்கத்தின் தருணத்தில் தெளிவான கருத்துக்களை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், கிளப் மற்றும் பந்துக்கு இடையேயான தொடர்பின் விவரங்களை கோல்ப் வீரர்கள் துல்லியமாகப் பிடிக்க அனுமதிக்கிறது - ஆனால் இந்த விளையாட்டு எப்படி கிராமப்புற கிளப்புகளிலிருந்து உலக அரங்குகளுக்கு உருவானது என்பதற்கான கலாச்சார நினைவுகளையும் கொண்டு செல்கிறது. இருப்பினும், பொருள் பண்புகளால் வரையறுக்கப்பட்ட, திட மரத் தலைகள் பொதுவாக 200-250 கிராம் எடையுள்ளவை, வலிமை உலோகத்தை விட 30% குறைவாக இருக்கும். விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க அவர்களுக்கு வழக்கமான எண்ணெய் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் "தூய்மையான உணர்வை" தொடரும் நிலையான ஊசலாட்டங்களைக் கொண்ட அனுபவமுள்ள வீரர்களுக்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும்.

II. எஃகு: வெகுஜன சந்தையின் "செலவு குறைந்த சாம்பியன்"

கார்பன் எஃகு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு என பிரிக்கப்பட்ட எஃகு பொருட்கள், இரும்பு (3-9 இரும்புகள்) சந்தையின் முதுகெலும்பாக மாறியுள்ளன. 600MPa மகசூல் வலிமை கொண்ட கார்பன் எஃகு 5-8 வருடங்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தினால் (திட மரத்தை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிக நீடித்தது), ஆனால் துருப்பிடிக்காத எஃகு துருப்பிடிக்காத பண்பு என்பதால், வெளிப்புற ஈரப்பதமான சூழலில் நீண்ட காலத்திற்கு வெளிப்படும் போது கூட கிளப்புகளுக்கு அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவையில்லை. வரவு-செலவுத் தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு, ஒற்றை எஃகு இரும்பின் விலை, டைட்டானியம் அலாய் தயாரிப்புகளை விட 1/3 மட்டுமே ஆகும், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இந்த விளையாட்டில் நுழைவதற்கான தடையை குறைக்கிறது. "புதியவர்கள்" மற்றும் "இடைநிலை வீரர்கள்" இடையே ஒரு முக்கிய பாலமாக செயல்படும் நுழைவு-நிலை கோல்ஃப் கிளப் செட்களில் 90% எஃகு இரும்புகள் வியக்க வைக்கின்றன என்று தரவு காட்டுகிறது.

III. டைட்டானியம் அலாய்: நீண்ட தூர ஷாட்களுக்கான "புரட்சிகர திருப்புமுனை"

டிரைவிங் அனுபவத்தை முற்றிலும் மாற்றியமைத்த டைட்டானியம் அலாய், அதன் "லேசான ஆனால் வலிமையான" பண்புகளுக்காக ஒரு தொழில்துறை புரட்சியாகப் போற்றப்படுகிறது. 4.5g/cm³ (எஃகு விட 40% இலகுவான) அடர்த்தி மற்றும் 1100MPa இழுவிசை வலிமையுடன், பொறியாளர்கள் 460cc (அதிகபட்ச சட்ட வரம்பு) அளவுடன் கூடுதல் பெரிய கிளப் ஹெட்களை உருவாக்க முடியும். கற்பனை செய்து பாருங்கள்: டைட்டானியம் கலவையின் முன்னேற்றம் இல்லாமல், அமெச்சூர் கோல்ப் வீரர்கள் எஃகு தலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஓட்டும் தூரத்தில் 15-20 கெஜம் அதிகரிப்பதை எவ்வாறு எளிதாக அடைய முடியும்? ஸ்விங் விலகல்களால் ஏற்படும் பிழைகளைக் குறைக்க மன்னிப்பை 25% மேம்படுத்துவது எப்படி? இன்று, டைட்டானியம் அலாய் டிரைவர்கள் உயர்நிலை ஓட்டுநர் சந்தையில் 80% க்கும் அதிகமான பங்கைக் கொண்டுள்ளன, இது தொழில்முறை வீரர்கள் மற்றும் "தூர வரம்புகளை" பின்பற்றும் ஆர்வலர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

IV. கார்பன் ஃபைபர்: தண்டு செயல்திறனுக்கான "லைட்வெயிட் முன்னோடி"

கார்பன் ஃபைபர் "எடை குறைப்பு மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாட்டை" உச்சத்திற்கு கொண்டு செல்கிறது. முதன்மையாக தண்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு கார்பன் ஃபைபர் தண்டு 30-50 கிராம் மட்டுமே எடையுள்ளதாக இருக்கும்—எஃகு தண்டை விட 30% இலகுவானது. இதன் பொருள் கோல்ப் வீரர்கள் தங்கள் ஸ்விங் வேகத்தை 5-8mph ஆக அதிகரிக்க முடியும், மேலும் இந்த வெளித்தோற்றத்தில் சிறிய வேக ஆதாயம் "தூர தடையை" உடைப்பதற்கான திறவுகோலாகும். மேலும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில், கார்பன் ஃபைபரின் நெசவுத் திசையை சரிசெய்வதன் மூலம், பொறியாளர்கள் தண்டு விறைப்பைத் தனிப்பயனாக்கலாம்: மெதுவான ஸ்விங் வேகம் கொண்ட மூத்த கோல்ப் வீரர்கள் உழைப்பைக் குறைக்க உயர்-நெகிழ்வான தண்டுகளைத் தேர்வு செய்யலாம், அதே நேரத்தில் வேகமான ஸ்விங் தாளங்களைக் கொண்ட தொழில்முறை வீரர்கள் ஷாட் திசையைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த உயர்-விறைப்புத் தண்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த "தனிநபர்களுக்கு ஏற்ப" பொருந்தக்கூடிய தன்மையானது கார்பன் ஃபைபர் தண்டுகளின் ஊடுருவல் விகிதத்தை நடுத்தர முதல் உயர்நிலை சந்தையில் 65% ஆக உயர்த்தியுள்ளது.

இன்று,கோல்ஃப் கிளப்பொருட்கள் நீண்ட காலமாக "கலப்பின தனிப்பயனாக்கம்" சகாப்தத்தில் நுழைந்துள்ளன. டைட்டானியம் அலாய் ஹெட்ஸ் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் ஷாஃப்ட்களின் கலவைகள் முக்கிய நீரோட்டமாகிவிட்டன, மேலும் சில பிராண்டுகள் வலிமை மற்றும் உணர்வை மேலும் சமநிலைப்படுத்த கலப்பு தலைகளை (கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் டைட்டானியம் அலாய் கலப்பது) சோதனை செய்கின்றன. தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து புதிய சாத்தியக்கூறுகளை பொருட்களில் புகுத்துவதால், கோல்ஃப்-ஒரு விளையாட்டாக-ஒவ்வொரு ஸ்விங் ஆர்வலரையும் மிகவும் உள்ளடக்கிய நிலைப்பாட்டுடன் அரவணைத்து வருகிறது.